A0255
JRX-S プロレーシングセダン
\41,800
\43,890(税込み)


スペック…
* ホイルベース約26cm、
* ピュアカーボンシャーシ、
* デュアルベルトトレイン・4WDドライブ
* NEW LCD・フロントドライブシステム、
* NEWデザインショック、
* バッテリー・モーターをセンターレイアウト。
* アジャスタブル・デフ・ハイト
* 前後ボールデフ・センターワンウェイ標準装備



名立たる世界チャンピオンを開発チームに集結させ勝つために作られたJRXS
超低重心、前後とも左右のタイヤに対し50:50の重量配分etc...常識を覆す究極の仕上がり!!
従来の形にとらわれない革命的なデザインをいくつも取り入れ完成した4年ぶりのフルモデルチェンジ!

プロトタイプの段階でもライアン.C・ブライアン.K 2004 ROAR 電動ツーリングナショナルチャンピオンシップを1位(&TQ)2位で制しています!!

発売2週間でチャンピオン続出!!
USインドア・チャンピオンシップ TQ-MOD
NOVAK・TC選手権大会 1位-19t
カリフォルニア選手権大会 1位-MOD
フランスTC選手権大会 1位-MOD
オーストリアITC選手権大会 1位/TQ-MOD


オプションパーツも続々発売予定!(お問い合わせください)

LOSA4309
Alum.バッテリートレイ
XL セル用(JRX-S)
US$19.99
Alum.バッテリートレイは外径の大きなGP3700やIntellect3800セルを安全に収まりよくJRX-Sシャシーには搭載できるように設計されています。トレイはジュラルミン合金製で強度と放熱性能を兼ね備えています。ブラックアルマイト仕様




ロッシJRX-SWebページ↓
(フラッシュファイルにてシャーシ構造の詳細が見れます)


GP3700搭載方法
初めにバッテリーの一番外側を覆う透明なシュリンクを剥がします。(この時内側のパッケージシュリンクを傷つけたり・破らないよう気をつけてください。<ショートの原因となることがあります。>)
バッテリーはトレイ側を段階的に前部分を加工していけば搭載可能です。
さら上に貼り付けるスポンジも後ろから3セル目まででカットします。



※上記内容の加工はイーグルがお勧めしているものではありません。自己責任の範囲内でお願い致します。

LOSA0255 パーツリスト