ノバック・ハボックプロは、ノバック開発チームによる限り無き走りへの追求と 　更なる生産効率の向上により、最高級ブラシレスモーターの低価格化が 　実現致しました。 　ESCは、GTBシリーズをベースに 　スロットルカーブコントロール、ブレーキ周波数コントロール 　リバース（バック）コントロール、正逆転コントロール、Li-Po&Li-Fe対応の 　５つのNEWファンクションが加わりました。 　これらのファンクションにより 　低速から高速域までより滑らかな回転を自在に生み出す事ができ付属の 　センサー付ブラシレスモーターは中低速域での微妙なスロットルコントロール 　が可能です。

− ハボックプロ ESC −		− バリスティックモーター −
入力電源	4-6セル(Ni-MH or Ni-Cd 1.2 V DC/セル) 　又は2S(Li-Po&Li-Fe)	モータ−径	35.8 mm
		モータ−高	52.6 mm
ケースサイズ	1.16inch [29.5 mm]x1.49inch [37.8mm]	モータ−重量	187.0 g
ESC 重量 　(本体のみ)	1.36 オンス [38.5 g]	モーターシャフト	3.17 mm
		モータ−回転 　Kv値(RPM/volt)	3.5R…10,500(620W)
B.E.C. 電圧	6.0 V　DC/3.0 A		6.5R…6,400(390W)
カット電圧	6.25V（Li-Po）、4.75V（Li-Fe)		10.5R…4,200(235W)
パワーワイヤー	14Gシリコンワイヤー		13.5R…3,300(195W)
モーター抵抗	0.00040オーム 25度		17.5R…2,200(130W)
電流値（前後進）	540A　25度
適合モーター	ノバック（540サイズ）3.5R以上（オーバル使用）
	4.5R以上(レーシングツーリング）
	6.5R以上（ドリフトツーリング使用）

φ12.3mmニッケルメッキ・シンテードローター（超強力ネオジム製マグネット）を標準装備 　モータ−ブラシメンテナンスは不要で、モーターセンサーはスムーズな回転とRCカーに適したトルクを実現しました。 　標準540モータ−サイズ、配線済みユニットは簡単に装着可能です。 　大径ボールベアリング採用で回転効率がアップ！ 　ハンダ直付け可能なコードタブ採用でコードの交換が簡単に行えます。 　信頼性の高いネオジム製シンテードローターと固定されたワインディングは発熱時においても、 　従来のDCブラシモータ−より高い回転効率を保ちます。 　センサー制御式の利点 　駆動時のローター回転角をセンサーで管理することによりニュートラルからのスムーズな立ち上がりを実現しました。 　ローター回転角を管理することは、低速コーナーからの立ち上がりにおいてもスムーズな加速をするのに大変重要です。 　ローター回転角管理システムは、加減速時に不安定な制御を無くし加速時の正確なトルクとブレーキを約束します。 　ローター角センサーとサーモセンサーは、モーターの中にあります。 　モーター（ローターを含む）やアンプに異常や発熱が起きた場合には送電を停止しユニットを守ります。 　ノバック社製品開発チームは、RCトップレースシーンにおいて常にユーザーの声に耳を傾け 　センサーベースブラシレスモーターを生産・販売してきました。 　そのノバック社より、遂に、革新的なＮＥＷファンクションを多数盛り込んだ、次世代ブラシレスモーターが誕生しました！ 　ベロシティモーターを始めとするハイスペックBLモーターの特徴をそのままに、革新的なアイディアが多数盛り込まれました。 　・超強力ネオジムマグネット・大径フロントボールベアリング 　・ヘビーデューティーソルダータブ・ハンドワウンドSTATORコイル 　・Made in America(組み立て&テスト) 　「アジャストタイミングASSY」を採用しており、+3~-3度のタイミング調整を無段階で簡単に調整可能です。 　「リムーバブル・センサーワイヤー」は搭載するシャーシレイアウトに合わせた3種類の長さをご用意(取り外し可)。 　「コンプリートリビルトデザイン」を採用しており、構成する各部パーツを簡単に交換する事ができ 　モーターに部分的なダメージや摩耗が生じた場合に、今までにないイージーメンテナンスを可能とし 　レースシーンにおいてもアドバンテージになるでしょう! 　GTB、SLYDR、HAVOC3S(HAVOC3Sは8.5Tのみ)各種ESCに対応し、今まで使用しているアンプでそのまま制御できます!